Blog

Jun 22, 2023

Cómo el Norwegian Prima eleva el listón para Norwegian Cruise Line

Anne Kalosh | 02 de agosto de 2022 El primer edificio nuevo de Norwegian Cruise Line bajo la dirección de diseño de Frank Del Rio es sorprendentemente contemporáneo y exclusivo. Quería que emulara la prima superior Oceanía.

Anne Kalosh 02 de agosto de 2022

La primera nueva construcción de Norwegian Cruise Line bajo la dirección de diseño de Frank Del Rio, es sorprendentemente contemporánea y exclusiva. Quería que emulara los cruceros premium superiores Oceania Cruises y el ultralujoso Regent Seven Seas Cruises, al mismo tiempo que proporcionara elementos contemporáneos que atraigan a los viajeros convencionales dispuestos a pagar más por una experiencia elevada.

Del Río lo considera un gran éxito.

Y Fincantieri está muy orgulloso de su primera creación para NCL.

"Es el barco más hermoso que jamás hayamos construido", según Claudio Cisilino, vicepresidente senior y director general de la división de cruceros de Fincantieri.

El estilo del Norwegian Prima es diferente de la flota existente de NCL, pero todas las sedes emblemáticas están ahí y Del Rio está encantado con la "suma de todas las partes".

'Su leal base de pasajeros verá un cambio, pero un cambio bienvenido. Los nuevos invitados quedarán impresionados", predijo Yohandel Ruiz de Studio DADO, una de las principales firmas de diseño del barco. Con una arquitectura apasionante, mayor amplitud y "algunos de los camarotes más grandes en el mar, esto es verdadero lujo", dijo Ruiz. "Los invitados van a ver el valor".

El presidente y director ejecutivo de NCL, Harry Sommer, destacó el Penrose Atrium como su espacio favorito. Es notablemente original, con un diseño asimétrico, "un lugar de descubrimiento", como dijo Ruiz.

"Desde cada cubierta hay una vista diferente, por lo que cada día que estás en el barco es un descubrimiento... y navegas guiado por las estrellas", dijo, señalando la brillante lámpara de araña en lo alto.

Con las aberturas esculturales en distintos niveles del atrio, "Incluso el simple acto de bajar las escaleras se vuelve muy memorable", continuó Ruiz, añadiendo que Prima es "un barco para esa nueva generación de viajeros, siempre en sus teléfonos, siempre intentando para capturar esos momentos."

Otro favorito de Sommer's es Indulge Food Hall, un concepto novedoso con 11 lugares, incluido el primer local de NCL dedicado a la India con dos hornos tandoor, Q Texas Smokehouse, un Starbucks de servicio completo, un emporio de platos de fideos de todo el mundo y un camión de comida. alojado en un remolque Airstream real.

El Soleil Bar interior y exterior adyacente tiene 72 grifos para cerveza, vino, bebidas carbonatadas, sidras y cócteles, según Wes Cort, vicepresidente de operaciones de alimentos y bebidas de NCL.

Aprovechando al máximo el diseño redondeado de la superestructura de popa que ofrece vistas de 270 grados, se encuentra Hudson's, uno de los dos restaurantes principales, tan glamoroso que parece un lugar de especialidades.

Por primera vez, los principales restaurantes de NCL ofrecerán el mismo menú todos los días, pero tendrá una gran variedad (por ejemplo, los comensales podrán elegir entre 24 pastas y salsas) y mariscos y filetes de mejor calidad.

Cort explicó que muchos pasajeros frecuentan lugares de comidas especializadas, por lo que no hay necesidad de cambiar el menú del restaurante principal a diario, y esto permite que los chefs se conviertan en expertos en los platos.

Cagney's: un asador sin los típicos cueros masculinos ni maderas oscuras

El restaurante exclusivo de NCL, Cagney's, tiene un aspecto completamente diferente al del pasado. Evita los típicos cueros masculinos de los asadores y maderas oscuras y, en cambio, es claro, con toques de color de las sillas chartreuse. Studio DADO recurrió a maestros estadounidenses como Frank Lloyd Wright y Mies Van Der Rohe como inspiración para el diseño elegante y sofisticado.

El emblemático local francés Le Bistro también es dramáticamente diferente. "Queríamos llevar al invitado a París", dijo Ruiz, por lo que Studio DADO evocó Versalles y sus lámparas de cristal. '¿Por qué detenerse en uno? ¿Por qué no tres? él dijo.

Klaus Lugmaier, izquierda, y Yohandel Ruiz en Le Bistro

Y, en un giro, los candelabros se bajan hasta la altura del suelo. El proveedor austriaco Kalmar tuvo que diseñarlos a medida para que las piezas de cristal individuales no vibraran. Siguiendo con el ambiente de Versalles, las paredes de los bancos de Le Bistro están cubiertas con pan de oro.

Detalles de porcelana hechos a mano en Hasuki.

Entre los siete nuevos lugares para cenar del Norwegian Prima se encuentran el restaurante de especialidades de mariscos Palomar, el elevado restaurante japonés hibachi Hasuki con sus detalles de porcelana hechos a mano y la nueva y contemporánea casa de sushi Nama.

"Hemos mejorado nuestro juego en todos los aspectos", afirmó Mark Kansley, vicepresidente senior de operaciones hoteleras. NCL está invirtiendo 100 millones de dólares al año para mejorar la comida y añadir más personal en bares y restaurantes. La proporción de tripulación por huésped del Prima es la más alta de la flota.

El Prima Theatre, con capacidad para 752 asientos, diseñado por Rockwell Group, abarca cuatro niveles, uno de ellos que se eleva detrás del escenario, donde hay 16 rieles eléctricos para la escenografía.

"Esto nos permite crear estas producciones de Broadway por las que se conoce a Norwegian Cruise Line", afirmó Richard Ambrose, vicepresidente senior de entretenimiento. (El cartel principal de Norwegian Prima será 'The Donna Summer Musical'). Cuando los creadores de Broadway ven un teatro como este, añadió, 'sus mentes explotan con posibilidades'.

Richard Ambrose en el transformador Prima Theatre

El aspecto realmente dramático es que los asientos del teatro se pueden retraer, creando una pista de baile gigante. Y lo que Ambrose llamó "la nave espacial", una lámpara de araña de 60 toneladas en cuatro anillos concéntricos, se puede bajar, anillo por anillo o todos a la vez, para lograr efectos deslumbrantes.

Una lámpara de araña de 60 toneladas en cuatro anillos concéntricos se puede bajar anillo por anillo o todos a la vez

"Esta es una discoteca sincera... No es Studio 54, pero eso es lo que estamos tratando de emular", afirmó Ambrose con entusiasmo. El entretenimiento podrá pasar de una producción teatral directamente a una fiesta de baile.

Los teatros de los cruceros suelen permanecer vacíos la mayor parte del día. Éste "funcionará las 24 horas del día, los 7 días de la semana", dijo Ambrose, con eventos que incluyen programas de juegos de tamaño completo como 'The Price Is Right' y 'Supermarket Sweep' y obsequios como autos y refrigeradores.

"No vamos a hacer el juego 'El precio es correcto'", dijo. 'Estamos haciendo "El precio es correcto".'

Klaus Lugmaier, vicepresidente regional de operaciones hoteleras de flotas de NCL, considera que The Haven es uno de los hoteles más destacados del Norwegian Prima.

Por primera vez, las 107 suites y áreas públicas de este lujoso 'barco dentro de un barco' están juntas y ocupan ocho cubiertas en popa con acceso a ascensor privado. Cada espacio público ofrece vistas colosales. La piscina infinita de la terraza Haven tiene vista al velorio y tiene un spa al aire libre con sauna con paredes de vidrio y cámara fría.

Diseñado por el destacado arquitecto italiano Piero Lissoni, The Haven es también un espacio dinámico. Por ejemplo, el restaurante puede pasar de estar bañado por el sol durante el desayuno a un elegante lugar para cenar. "La idea es sorprender al huésped", afirmó Giorgio Pappas, del estudio Lissoni.

El noruego Prima cuenta con una colección de arte de 6 millones de dólares. "El arte añade riqueza y profundidad", según Sarah Hall Smith, directora de arte de Norwegian Cruise Line Holdings.

The Concourse tiene instalaciones intrigantes de Alexander Krivosheiw

El lienzo más grande es el arte del casco del italiano Manuel Di Rita, conocido como 'Peeta'. Y el Concourse, un nuevo jardín de esculturas al aire libre en Ocean Boulevard, muestra grandes instalaciones de Alexander Krivosheiw con iluminación especial y elementos interactivos.

Las habitaciones de Prima son las más espaciosas de NCL y están diseñadas para sentirse "hogareñas", no industriales, dijo Ruiz de Studio DADO. Detalles como eliminar el faldón de la cama hacen que las habitaciones parezcan más grandes y la puerta del baño gira en el medio para brindar más espacio.

Los niveles de iluminación se pueden ajustar e incluso las cabeceras están decoradas con arte.

A Claus Jensen, cofundador y director ejecutivo de MyCruise, con sede en Copenhague, le gusta la clase Breakaway de NCL, pero dijo que el Norwegian Prima la lleva "al siguiente nivel". Ya ves los detalles. Invirtieron más en los materiales. Te sorprendes constantemente.

Cuando Harry Sommer anunció por primera vez el Norwegian Prima, predijo que "resistería bien a Celebrity Cruises".

"Absolutamente", compite con los barcos Celebrity, en opinión de Jensen. Y añadió: "Es una buena opción para familias que desean un producto premium o adultos que desean más actividad y entretenimiento". Es como Celebrity pero más divertido.'

Consulte también 'El genio detrás de la arquitectura naval del Norwegian Prima' y busque el barco que aparecerá en la edición de septiembre de Seatrade Cruise Review, la publicación oficial de Seatrade Cruise Med.

Más información sobre formatos de texto

Patrocinador oficial de Refurb & Interiors en Seatrade Cruise News